Антон (Антоний) Игнатьевич Стульгинский родился в 1851 году в имении Тельши Шауляйского уезда. Окончив гимназию в Шауляе, отправился в Петербург, где обучался в Технологическом институте на химическом отделении и завершил учебу в 1872 году.
Начались трудовые будни. С 1873 года он участвовал в строительстве Бабинской бумажной фабрики, с 1875 занимал должность технолога на Красносельской бумажной фабрике под Петербургом.
Читать далее Добруш в легендах и фактах (часть 3)
Добруш расположен на юго-востоке Беларуси, вблизи к стыку границ трех государств. Этот небольшой город удивителен гармонией городских сооружений и окружающей его природной среды. Впечатляют необъятные водные просторы и многочисленные мосты. Небольшая река Ипуть разбиваясь на многочисленные рукава, образует острова и затоки, и чтобы добраться с одной части Добруша в другую строились мосты. С ростом города растет и количество мостов. Еще одна особенность «Добрушской Венеции» – много старинных домов из красного кирпича.
Дата рождения Добруша – 1560 год. Самым ранним из известных документов, в котором он упоминается является «Реестр ревизии хозяйской Гомельской волости 1560 года». Первоначально известен как деревня Гомельского староства Речицкого уезда Великого княжества Литовского.
Читать далее Добруш в легендах и фактах (часть 2)
В предыдущей статье мы остановились на том, что в годы Великой Отечественной войны в боях участвовало более восьмисот самолетов Су-2. Бомбардировщик Су-2 был необыкновенным во всех смыслах: вид как у истребителя, маневренный, легок в управлении, скорость до 400 км в час. Главное его достоинство – необыкновенная живучесть, что спасло жизнь многим летчикам. Он мог лететь с десятками дыр в крыльях и фюзеляже и не хотел гореть! Никогда не вспыхивал факелом, даже если был пробит бензобак – спасала углекислая защита. Особое достоинство самолета – мог сесть и взлететь без аэродрома – с любого ровного поля. Летчикам нравилась и закрытая теплая кабина. Они любовно назвали самолет «сушкой».
Секретность, которой был окружен Су-2 в предвоенное время, и его необычный силуэт приводили к тому, что немцы иногда принимали советский бомбардировщик за свой истребитель.
Читать далее Непрерванный полет «сушек»
В 1853 году в Петербурге состоялась свадьба, которая привлекла внимание всего высшего столичного общества. Ирина Ивановна Воронцова-Дашкова вышла замуж за Федора Ивановича Паскевича. Отец невесты Иван Кириллович Воронцов-Дашков был одной из заметных фигур петербургской аристократии. От своей матери Александры Кирилловны из рода Нарышкиных восемнадцатилетняя графиня Ирина, одна из первых красавиц российской столицы, унаследовала не только внешнюю привлекательность, но и ум и талант. Семья Воронцовых-Дашковых жила на Английской набережной рядом с домом известного русского полководца Ивана Федоровича Паскевича-Эриванского и его жены Елизаветы Алексеевны, урожденной Грибоедовой. Их тридцатилетний сын Иван однажды посетив знаменитый салон Александры Кирилловны, не мог не обратить внимание на её дочь и вскоре превратился в постоянного посетителя, стараясь привлечь внимание девушки, постоянно окруженной толпой поклонников. Сердце красавицы было покорено.
20 января 1856 года, спустя три года после женитьбы сына, умирает 74-летний фельдмаршал Паскевич. Князь Федор Иванович вступает во владение отцовским наследством, в том числе – самым главным, роскошным и богатым имением отца – Гомелем. Паскевичам принадлежала половина города (старая его часть), располагавшаяся справа от улицы Могилевской (ныне Кирова) и включавшая дворцово-парковый ансамбль. В Гомельском уезде собственностью Паскевичей являлись более 90 фольварков, имений, хуторов с пахотными и лесными угодьями. Вместе с мужем княгиня Ирина покидает столицу и отправляется в Гомель. Первые три десятилетия жизнь супругов протекала то в столице, то в имении. О появлении князя и княгини в Гомеле узнавали по развевавшемуся флагу на дворцовой башне.
Читать далее Гомельская княгиня – любимица города
Дворец Румянцевых-Паскевичей — главная достопримечательность города Гомеля. Необычной особенностью этого дворца является полное отсутствие служебных помещений, поскольку дворец предназначался исключительно для проведения увеселительных мероприятий — приемов и балов. В гомельском дворце граф Петр Александрович Румянцев (1725-1796), которому дворец обязан своим возникновением, принимал таких именитых гостей как российскую императрицу Екатерину II, австрийского императора Иосифа II и белорусского генерал-губернатора Захария Чернышева. Читать далее Дворец Румянцевых-Паскевичей в Гомеле
Павел Осипович Сухой относится к числу людей, которыми по праву гордится Беларусь. Боевые самолеты, созданные Сухим, надежно охраняли рубежи Советского Союза и сегодня стоят на вооружении многих стран мира.
Павел Сухой родился 10 июля 1895 года в местечке Глубоком Витебской губернии. В 1900 году семья Сухих переехала в Гомель, где Осипу Андреевичу — отцу Павла, предложили заведовать школой для детей железнодорожников. В 1905 году будущий авиаконструктор поступил на учебу в мужскую классическую гимназию, которую окончил в 1914 году с серебряной медалью.
В 1910 году в Гомель на аэроплане прилетел знаменитый Сергей Уточкин. Среди наблюдавших за его полетом был Павлик Сухой. Он навсегда «заболел» авиацией и желанием самому строить самолеты. Юноша едет в Москву и поступает в училище. Там он слушает лекции Н.Е.Жуковского, занимается в его кружке воздухоплавания, строит планеры, модели самолетов. Он учится вместе с Андреем Туполевым, братьями Архангельскими, Владимиром Петляковым — известными впоследствии авиаконструкторами.
Читать далее Изобретатель истребителя Су — белорус Павел Сухой